La temporada en la Fórumla 1 va encaminada y nuestros colaboradores lanzan la pregunta obligada:
¿'Checo' ha cumplido con las expectativas en McLaren ?
Giselle Zarur @giselle_zm
"Cuando recibimos la noticia de que Checo Pérez sería piloto McLaren todos nos imaginamos al tapatío peleando podios desde Australia, la primera carrera. No ha logrado más que un sexto sitio, sin embargo su rendimiento este 2013 ha sido positivo. ¿Por qué? Porqué McLaren no le ha dado ni a él, ni a Jenson Button, las herramientas que un piloto necesita para ganar. El MP4-28 monoplaza de este año de la casa inglesa no es un auto competitivo, en cada carrera han probado distintas configuraciones, nuevos elementos en busca de mejoras pero no han logrado encontrar la respuesta para poder estar en la lucha por los primeros lugares. En carreras como Bahrein y Mónaco, Checo ha demostrado su valentía y agresividad al volante con extraordinarios rebases y encuentros muy emocionantes ante campeones del mundo. El equipo está satisfecho con su trabajo, Checo ha maximizado el rendimiento del bólido en cada carrera, los tiempos entre el mexicano y Jenson son muy similares, incluso Pérez ha sido mejor en algunas ocasiones, por lo que no se debe decir que no se han cumplido las expectativas, ya que los resultados no dependen en este caso al 100% del piloto."
Jimena Rodríguez:
"Me parece que la escudería McLaren sabía que contratar a Checo Pérez sería un riesgo sobre todo el primer año. Hay que aceptarlo, estúpidos no creo que sean si en la F1 hay millones en juego. Saben que el potencial existe y la verdad es que hasta el momento han demostrado (como una institución de dicha categoría debería comportarse) mucho respaldo hacia el piloto mexicano. Sin embargo eso no quiere decir que el rendimiento que ha tenido Checo Pérez con altibajos durante varios circuitos los tenga contentos. 12 puntos en seis carreras es lo que lleva esta temporada, mientras que hace un año en esos mismos seis circuitos ya había sumado 22. Además hay que considerar las críticas que ha recibido por parte de otros pilotos debido a cierta actitud agresiva al volante en más de una ocasión ¿se vale todo por adelantar lugares o son riesgos que suelen correr los pilotos jóvenes?"
Emmanuel Garcia.
"Si nos remitimos únicamente a los resultados de Checo en McLaren (sin ver el contexto) tendríamos que dar un no rotundo. Sin embargo su equipo ha quedado a deber más que el mismo piloto tapatío. En el 2012 McLaren terminó con el auto más rápido de la F1 y este 2013 al menos cinco escuderías comenzaron mejor. Ahora, si comparamos a Button y a Pérez, hay que decir que el campeón del mundo le lleva ventaja al mexicano, de 4 a 2 en ambos rubros y, en el estado del campeonato, Button lo dobla en puntos. A pesar de que los números parecen reveladores, me atrevo a decir que hay otra lectura. Checo ha puesto el espectáculo en este año, se ha vuelto un protagonista por su picardía, hace rebases imposibles y con un coche que aún no muestra signos importantes de mejora. Un auto eficiente ayudará a que el mexicano se arriesgue mucho menos para obtener resultados y así también evitará muchas críticas. Porque eso sí, de no haber sido por su error en Mónaco, Checo sólo estaría a un punto de su compañerito inglés. "
Alfredo Tamez:
"Cuando "Checo" Pérez firma con McLaren, gracias a hacer una gran temporada en un modesto Sauber, se empezó a generar una gran expectativa, que estaría en un equipo en el que competiría por el campeonato, se pensó que estaría constantemente en el podio, y no ha sido así. Ya sea por mala suerte y tener que abandonar como en Mónaco, por decisiones que lo ponen debajo de Button, o el bajo nivel competitivo que está teniendo el MP4-28. Pero "Checo" Pérez no ha cumplido con las expectativas que se generaron en su llegada, pero lo más justo será esperar al final de la temporada para evaluar."
